现阶段，以色列和伊朗局势愈演愈烈。以色列这边搬来了美国当救兵，威胁伊朗要彻底击毁该国的核设施。伊朗一边，则拿封锁霍尔木兹海峡做威胁，向美以两国施压。
要知道，霍尔木兹海峡承担的是全世界30%的石油海运量，所以伊朗这一番话威胁到的，可不只是美以，而是整个国际社会。
然而这个消息，对于俄罗斯来说，却不算坏。
（俄总统普京）
一方面是因为俄罗斯本身就是能源出口大国，海峡危机若是加剧了欧洲能源的焦虑，可能倒逼部分国家通过土耳其等中转渠道扩大俄气的购买，这样一来反而解决了俄方的能源出口难题。
另一方面，则是俄方还想借这场冲突捡个漏，趁乱把拖了许多的西伯利亚二号管道项目和中方定下来。
日前，一名为俄罗斯政府提供中国问题咨询的智库负责人就表示，如今中东紧张局势加剧，这种状况将加速俄罗斯和中国之间的天然气谈判。
其表示，过去俄罗斯一直在寻求建设“西伯利亚力量2号”管道，这个项目将让俄罗斯实现每年向中国输送500亿立方米天然气的目标，但截至现在中俄双方还没能就条款达成一致。当下中东局势若是升级，中方必定将寻求俄方的供应，所以预计到今年年底，俄方或许能等到有关这一项目的最终决定。
对于俄方来讲，在这件事情上他们确实是比较迫切的。
俄乌冲突爆发前，欧洲占了俄罗斯天然气出口量的83%，大概是一年2000亿立方米，但到今年这一数字已经暴跌到了7%，仅留下了土耳其和塞尔维亚等少量买家。再加上北溪管道被炸，替代方案彻底归零，直接导致俄罗斯的能源收入缩水。
就在近日欧盟委员会还提议，要在2027年年底之前，彻底禁止欧盟进口所有类型的俄罗斯天然气，包括终止撤销欧盟成员国和俄罗斯现有的协议，以及阻止各国间接获取俄罗斯的天然气。
（中俄管道建设）
在这样的状况下，东方通道就成了俄罗斯的唯一出路，若是在欧盟禁运之前俄方还未锁定中国市场，俄方每年将富余800亿立方米的天然气无处可销。
如今中东紧张局势，必定会推升国际天然气期货价格，而中方传统低价则将面临现实压力，到时候在谈判桌上中方接受俄方报价的可能性将增加。再加上中俄可以通过这条管道，打造一个独立于美国海权的陆上能源走廊，削弱美方能源讹诈的能力，这对中方也具有很强的吸引力。
综合以上几点，让俄方得出了这一结论。
但站在中方角度来看，俄方这一评估还是存在一定的误判，其对中方的战略定力也有所低估。
对中方来讲，我们是不会因中东危机而仓促决策的。一方面是因为能源多元化已经对中方形成了安全缓冲，不惧怕短期的波动。过去数年来，中方致力于构建多源头多路径的天然气进口体系，比如说中亚管道、中东LNG以及缅甸通道等，为中方形成了组合保障，即便中东航道受阻，我国的陆上管道和储备已可满足中方短期需求，有效对冲了风险。
另一方面俄方对中国的依赖，远大于中国依赖俄方，时间是站在中方一侧的。欧洲市场丧失后，俄方大量天然气面临闲置风险。而中方这边需求窗口却在收窄，新能源替代加速，中亚还增加了供应管道，进一步挤压了俄气的空间。
更何况中东冲突虽然推高了国际气价，但是中方在锁定低价长期协议上的能力还是非常突出的，此前我国曾和卡塔尔签署27年的LNG协议，均价只为欧洲现货的三分之一，所以俄方期待借危机抬价，对中方来说也是行不通的。
此外，最关键的一点是，蒙古国这个变量，也让中方难以在短时间内做出决定。
我们也清楚，这条西伯利亚力量2号管道原定路线是要经过蒙古国的。但是这段时间蒙古国政坛并不稳定，前不久该国才完成换届，而这位新总理的对华态度如何，还需中方进一步考量。
若是其在外交领域延续前任政府的“第三邻国”政策，将给中俄这一项目带来安全风险，甚至导致中方投资打了水漂。
（蒙古国新总理）
基于以上几点，中方在做决定时必定要经过审慎考量，将一切风险都控制在可控范围内，确保这一项目能服务于中方更长远的地缘和经济目标。
说到底，俄罗斯对中东局势与中俄天然气谈判关联性的判断，归根结底是它自己被西方制裁搞得太难受，想要寻找一个突破口，借着中东闹矛盾和中国在能源领域绑紧点儿。
而中国这边，则要以底线思维来应对各种方案，确保中方自己能在复杂的环境下，既能保证自身的能源供应安全，又能守住战略自主底线，不要被俄方牵着走。
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